شركة متخصصة فى مجال تصنيع أعمدة انارة الشوارع و اعمدة الطرق و اعمدة انارة الملاعب بكافة الاطوال والمقاسات المطلوبة من العملاء داخل وخارج المملكة العربية السعودية حيث اننا ننتج أعمدة انارة الشوارع من الحديد ذو الجودة العالية ومن ثم تتم عملية جلفنة اعمدة الانارة طبقا للمواصفات العالمية. والطرق الخاصة بنا تنتج فى مصنعنا فى الدمام فى المنطقة الصناعية الثانية و يتم توريدها فى السعودية ودول الخليج كما نقوم ايضا بتوريد الاعمدة الديكورية بكافة اشكالها بجانب توريد اعمدة الانارة ونحن نضمن اعمدة الانارة المورده من قبلنا ضد عيوب الصناعة والصدأ
تم توريد اعمدة انارة من قبلنا لمعظم البلديات داخل المملكة العربية السعودية. نحن نقوم بتصنيع اعمدة الانارة طبقا لمواصفات وزرة الشؤن البلدية والقروية هى كالتالى تصمم أعمدة الإنارة بحيث تكون ذات أشكال انسيابية متناسقة تضفي نواحي جمالية عند تركيبها في الشوارع العامة .
وهذه الأعمدة تصنف تبعاً لطريقة التصنيع كما يلي :-
§ الأعمدة متعددة الأقطار.
§ أعمدة ذات مواصفات خاصة .
1/1/1 أشكال الأعمدة :
يمكن تقسيم أعمدة الإنارة من حيث الشكل العام إلى الأقسام الرئيسية التالية :-
§ عمود إنارة بدون ذراع – شكل رقم (1) .
§ عمود إنارة بذراع واحد – شكل رقم (2).
§ عمود إنارة بذراعين – شكل رقم (3).
§ أعمدة إنارة خاصة حسب نوع الغرض والتصميم المطلوب.
1/1/2 مواد الصنع :
تصنع الأعمدة من أنابيب الحديد متعددة الأقطار أو من ألواح الحديد القابلة للحام ، وأن تكون لها الخصائص الموضحة في الجدول التالي :-
إجهاد الخضوع
(حد المرونة الاسمي)
حدأدنى
(كجم/مم2) النسبة المئوية
للاستطالة
حد أدنى[IMG]file:///C:\Users\DELL\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\c lip_image001.gif[/IMG]
ل = 5.65
حيث ل : طول القياس للعينة (مم) ، م : مساحة المقطع المستعرض للعينة (مم2).
ويحق للوزارة عمل اختبار فني في أحد المختبرات التي تختارها للتأكد من نوعية الحديد وتحمله للاجهادات المذكورة. ويمكن قبول التجاوز في هذه الأرقام بحدود ± 5% وإذا نقص عن ذلك ترفض الأعمدة باعتبارها مخالفة للمواصفات .
1/1/3 الأعمدة متعددة الأقطار :
وهى تتكون من عدة أجزاء من أنابيب حديدية ذات أقطار مختلفة ومتدرجة وملحومة فيما بينها بلحام كهربائي جيد. شكل رقم (3).
· أنابيب (مواسير) الأعمدة :
تكون الأنابيب جديدة، وخالية من العيوب السطحية الظاهرية ، وأن يكون طرفي الأنبوبة نظيفي القطع ومتعامدين على المحور وألا تكون مشكلة بالسباكة.
تكون أبعاد الأنابيب المستخدمة في صنع الأعمدة طبقاً للجدول التالي :
القطر الداخلي الاسمي
(مم)
وتكون التفاوتات المسموح بها في الأنابيب كما يلي :
§ الوزن : ± 10% للأنبوبة الواحدة ، ± 5% لدفعة أنابيب لا يقل وزنها عن 10000 كجم.
§ الاستقامة : ± 0.2% من طول الأنبوبة .
§ عدم استدارة القطر الداخلي : ± 1%.
· الأبعاد القياسية للأعمدة :
يمكن تقسيم الأعمدة متعددة الأقطار إلى نوعين أساسين حسب طريقة التركيب :
أ – أعمدة مغروسة في باطن الأرض على عمق مناسب. جدول رقم (3) . شكل رقم (3).
ب- أعمدة مثبتة بواسطة مسامير (براغي) . جدول رقم (4). شكل رقم (4).
جدول رقم (3)
أبعاد الأعمدة المغروسة متعددة الأقطار
* هذه الأبعاد إرشادية وتتغير حسب طول الذراع المطلوب في جدول الكميات - أنظر شكل رقم (3)
جدول رقم (4):أبعاد الأعمدة المثبتة بواسطة مسامير (براغي) متعددة الأقطار * هذه الأبعاد إرشادية وتتغير حسب طول الذراع المطلوب في جدول الكميات.- أنظر الشكل رقم (4).
§ يجب ألا يقل عمق التداخل بين أنبوبتين في العمود عن 150مم .
§ يجب أن تلحم مساند تقوية في الخلوص الموجود بين أنبوبتين متتاليتين وأن تضمن هذه المساند توزيع منتظم للأحمال الساكنة والمتحركة (الديناميكية) المؤثرة على العمود وأن تقلل من تأثيرها على اللحام بين الأنبوبتين .
1/1/4 الأعمدة المخروطية :
وهى أعمدة من الحديد إما مضلعة أو دائرية كما في الشكلين رقم (5) و (6).
والأبعاد التفصيلية لها حسب ما هو موضح بالجدولين رقم (5) و (6)
علاوة على المتطلبات المنصوص عليها في الجداول المذكورة فإنه يجب مراعاة ما يلي :
§ ألا يزيد ارتفاع الذارع عن 2.30 متر.
§ ألا يزيد مسقط الذراع عن 25% من الطول الاسمي للعمود.
§ ألا يزيد عمق الغرس عن 15% من ارتفاع التركيب للعمود.
وبالنسبة للأعمدة المخروطية فيجب أن تستوفي ما يلي بالإضافة إلى ما سبق :-
§ أن يكون جسم العمود مشكلاً من قطعة واحدة على البارد ثم يلحم طولياً .
§ بالنسبة للأعمدة التي يزيد ارتفاعها عن 12 متر يمكن أن تكون من جزأين متداخلين وتكون ذات وصلة منزلقة وألا يقل تداخلهما عن 50سم ثم يوصلان مع بعضهما بالضغط أو بمسامير ملولبة عديمة الرأس.
§ ألا يحتوي العمود على أي لحام مستعرض.
§ أن يتم اللحام بإحدى الطرق المناسبة للحام بالصهر.
§ أن تكون جميع اللحامات متجانسة ذات محيط ناعم ومنتظم وتامة الاندماج وخالية من العيوب السطحية الظاهرية.
§ أن تتحمل اللحامات الإجهادات التي يتعرض لها العمود .
§ يركب الذراع في جسم العمود بطريقة تضمن تثبيته في وضعه الصحيح وأن يكون مقاوماً لعزم الدوران والاهتزاز الجانبي والانفكاك من جسم العمود.
§ تلحم وصلة أنبوبية من الحديد في قمة العمود أو نهاية الذراع بقطر مناسب لتثبيت الفانوس، وذلك حسب نوع الفانوس.
§ تتراوح زاوية ميل الفانوس بين صفر أو 5 أو 10 أو 15 درجة.
- فتحة وباب علبة المصهرات :
يجب أن يحتوي العمود على فتحة للسماح بإدخال وتوصيل وصيانة مجموعة التحكم والتوصيلات ومصهرات قطع التيار وأبعادها متوافقة مع أبعاد العمود ويجب أن يلحم داخل العمود وفي مواجهة فتحة الباب حامل معدني لتثبت عليه علبة المصهرات ولها باب صامد للظروف الجوية ومحكم وله نفس استدارة العمود وأن يتوافق مع الفتحة بحيث يكون بعد تركيبه مستوياً مع سطح العمود ويقفل بمفتاح خاص (مثلث مثلاً) بحيث يصعب فتحه بغير المختصين ويثبت في جسم العمود من الداخل وبالقرب من فتحة الباب مسمار معدني للتأريض غير قابل للصدأ قطره لا يقل عن 12 ممل ومزود بصامولة وحلقات معدنية (وردات) لتوصيل سلك التأريض به كما يثبت الباب بجسم العمود بواسطة سلسلة مجلفنة أو مفصلات.
- التفاوتات المسموح بها على أبعاد العمود :
§ الاستقامة : يجب ألا ينحرف محور جسم العمود عن الخط المستقيم بمقدار 0.03% من طوله.
§ الطول الكلي للعمود بدون ذراع ±5%.
§ الطول الكلي للعمود بدون ذراع ± 1%.
§ الأقطار ± 1.5% من القطر المحدد (ولا يسري ذلك عن النهايات الملحومة أو الفتحات).
§ الوزن ± 5% من الوزن المحدد للعمود.
1/1/5 أعمدة ذات مواصفات خاصة :
وهى أعمدة ذات ارتفاعات ومقاسات مختلفة تصمم حسب الغرض.
جدول رقم (5) أبعاد الأعمدة المخروطية المضلعة
ارتفاع العمود عن سطح الأرض
ملاحظة : - الأبعاد الخاصة بارتفاعات وسماكة الأعمدة هي أرقام أساسية .
باقي الأبعاد إرشادية ويتم تحديد القيمة النهائية لها على المخطط أثناء التصميم إذا وجد اختلاف.